Мы занимаемся:
Ремонтом и обслуживанием рефрижераторных установок всех
производителей и автобусных накрышных кондиционеров,
продажей холодильных установок HWASUNG THERMO THERMO KING tec.

тел./факс (017) 501-05-59
Моб. 8(029) 6 83 45 11

Продажа холодильного оборудования:
г.Минск, ул.Мележа 1-1304, тел. +375 (29) 664 06 28, +375 (29) 683 45 11, 8 (017) 268 46 65

Сервисный центр:
Минский р-н, п. Привольный, территория ГУ "Белорусская МИС", строение 123, тел. +375 (29) 683 45 11, 8 (017) 501 05 59

Руководство по эксплуатации микропроцессорного контроллера управления установками Carrier - Maxima, Ultra,Optima, Genesis.



Микропроцессорный контроллер агрегатов обеспечивает самую надежную систему управления, имеющуюся сегодня. Его конструкция рассчитана на максимальную простоту использования; большая гибкость системы управления достигается при минимальном вмешательстве в условиях нормальной работы - это действительно устройство типа "настроил и забыл". ОКНО ДИСПЛЕЯ показывает заданную температуру, температуру в кузове, рабочий режим, индикаторы аварийной сигнализации, а также информацию о самом агрегате (напряжение аккумуляторной батареи, температуру охлаждающей жидкости и т. д.).

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФУНКЦИИ - FUNCTION CHANGE обеспечивает доступ агрегата к программированию.

КЛАВИШИ СО СТРЕЛКАМИ позволяют изменять заданную температуру. Нажимайте клавиши со стрелками Вверх и Вниз, пока в левой части экрана не появится нужное значение заданной температуры. При появлении необходимого значения нажмите клавишу ENTER (ВВОД) для его фиксации. КЛАВИШИ СО СТРЕЛКАМИ позволяют также изменять функциональные параметры агрегата, и просматривать ПАРАМЕТРЫ И ДАННЫЕ.

КЛАВИША ВВОДА ENTER позволяет подтвердить изменения, внесенные в работу агрегата. Клавиша позволяет зафиксировать изменение заданной температуры, произведенное с помощью клавиш со стрелками. Если клавиша ввода не нажата, заданная температура возвращается к своему предыдущему значению. Клавиша ВВОД позволяет также подтвердить изменения, внесенные в функциональные параметры. Если клавиша ввода не нажата, параметры функций возвращаются к предыдущим значениям.

ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ПУСК/СТОП) управляет работой агрегата. В положении Пуск агрегат включается в ранее выбранном рабочем режиме(дорожном или стояночном). Заданная температура соответствует последнему значению, введенному с клавиатуры.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ENGINE/STANDBY (ДВИГАТЕЛЬ/СТОЯНОЧНЫЙ). Если этот переключатель находится в положении ENGINE (ДВИГАТЕЛЬ), то агрегат начинает работать в дорожном режиме (от дизельного двигателя), если раньше он работал в стояночном режиме. Если этот переключатель находится в положении STANDBY (СТОЯНОЧНЫЙ РЕЖИМ), то агрегат начинает работать в стояночном режиме (от электродвигателя), если раньше он работал в дорожном режиме (агрегат должен быть подключен к подходящему источнику питания 380V). Загорится индикаторная лампа работы от сети.

КЛАВИША ОТТАИВАНИЯ В РУЧНОМ РЕЖИМЕ - MANUAL DEFROST переключает агрегат в режим оттаивания. Обычно не возникает необходимости размораживать агрегат в ручном режиме, поскольку он снабжен таймером и воздушным переключателем оттаивания. Оттаивание в ручном режиме может понадобиться при нарастании льда на испарителе, если дверь трейлера часто открывалась в сырую погоду (на экран выводится сообщение DF).

КЛАВИША ПРЕДРЕЙСОВОЙ ПРОВЕРКИ - PRETRIP CHECK инициирует начало предрейсовой проверки всех нормальных рабочих процедур в дорожном режиме. Температура внутри трейлера должна быть ниже 3°С ±1°С.

КЛАВИША АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТАРТ/СТОП НЕПРЕРЫВНЫЙ - AUTOS/S CONTINUOUS переключает агрегат из автоматического режима Старт/Стоп в режим непрерывной работы от дизеля или от сети. Если агрегат включен в автоматическом режиме Старт/Стоп, то он будет работать в этом режиме, пока температура внутри кузова не достигнет заданного значения, а затем отключится (отработав минимальный цикл). Если снова понадобится цикл нагревания или охлаждения (по истечении минимального времени отключения - FN2). В режиме непрерывной работы агрегат автоматически переключает циклы нагревания и охлаждения с тем, чтобы поддерживать заданное значение температуры внутри кузова. Если это значение ниже -12°С, то цикл нагревания не включается, и агрегат постоянно работает в режиме медленного охлаждения. В режиме непрерывной работы агрегат отключается только при переводе переключателя Работа/Стоп в положение Стоп или при поломке агрегата.

ДАННЫЕ АГРЕГАТА - UNIT DATA. Нажатие этой клавиши позволяет просмотреть на экране значения различных эксплуатационных параметров, например, температуру охлаждающей жидкости двигателя или напряжение аккумуляторной батареи.

ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ загорается, если на уровне агрегата обнаруживается неисправность (см. таблицу аварийных сигналов).

Список данных агрегата можно просмотреть, нажав клавишу UNIT DATA. При каждом нажатии клавиши список перемещается на одну строку; можно также держать клавишу UNIT DATA нажатой, и пользоваться клавишами стрелок ВВЕРХ или ВНИЗ, чтобы ускорить просмотр списка. Нажмите клавишу ENTER (ВВОД), чтобы вывести данные на дисплей на 30 секунд.

ДАННЫЕ ОБ АГРЕГАТЕ
Код АНГЛИЙСКИЙ ДАННЫЕ
CD1 SUCT Давление всасывания
CD2 ENG Счетчик часов работы двигателя
CD3 WT Температура двигателя
CD4 RAS Температура воздуха на входе в испаритель
CD5 *SAS Датчик температуры подаваемого воздуха
CD6 *REM Дистанционный датчик температуры воздуха
CD7 ATS Температура окружающего воздуха
CD8 EVP Счетчик часов резерв
CD9 CDT Не используется
CD10 ВАТТ Напряжение аккумуляторной батареи
CD12 MODV Резерв
CD13 REV Доработка программного обеспечения
CD14 SERL Серийный номер нижний
CD15 SERU Серийный номер верхний
CD16 2RA Температура воздуха на входе 2-го испарителя
CD17 3RA Температура воздуха на входе 3-го испарителя
CD18 MHR1 Счетчик часов обслуживания 1
CD19 MHR2 Счетчик часов обслуживания 2
CD20 SON Счетчик часов общего времени работы

* SAS и REM поставляются дополнительно по заказу. Данные SAS выводятся при выборе функции SUP PROBE (ДОП. ДАТЧИК). Данные REM выводятся при выборе функции REM PROBE (ДИСТ. ДАТЧИК).

Указанные ниже функциональные параметры могут быть изменены с помощью клавиши FUNCTION CHANGE (ИЗМЕНЕНИЕ ФУНКЦИИ).

ВНИМАНИЕ: ПЕРЕД ИЗМЕНЕНИЕМ ЛЮБОГО ИЗ ПАРАМЕТРОВ ПОДУМАЙТЕ, К ЧЕМУ ЭТО ПРИВЕДЕТ. ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЕ ПАРАМЕТРЫ ФУНКЦИЙ, ПРИВЕДЕННЫЕ НИЖЕ.
1. Нажимайте клавишу FUNCTION CHANGE (ИЗМЕНЕНИЕ ФУНКЦИИ), пока на экран не будет выведен параметр, который Вы хотите изменить.
2. Нажмите клавишу ENTER (ВВОД).
3. Нажимайте клавиши стрелок ВВЕРХ или ВНИЗ, пока на экран не будет выведено необходимое значение.
4. Нажмите клавишу ENTER (ВВОД).

Предрейсовое обследование.
Это обследование должно выполняться перед каждой загрузкой. Оно необходимо для заблаговременного выявления и сведения к минимуму вероятности неисправностей в пути. Для проведения этих операций требуется всего несколько минут.
 

Индикатор аварийной сигнализации.
При появлении любой из перечисленных ниже неполадок на дисплей попеременно выводится обычная информация и аварийное сообщение.
ПРИМЕЧАНИЕ как только загорится аварийный индикатор, прочитайте аварийное сообщение на дисплее. Перезапустите микропроцессорный контроллер, чтобы запустить агрегат. Нажмите клавишу FUNCTION CHANGE (ИЗМЕНЕНИЕ ФУНКЦИИ), затем стрелки ВВЕРХ/ВНИЗ, пока не появится сообщение ALARM RST. Нажмите ввод, чтобы сбросить аварийный сигнал. На дисплее появится сообщение Alarm CLR, и агрегат будет перезапущен. Другой способ перезапуска: переведите переключатель RUN/STOP (РАБОТА/СТОП) в положение STOP (СТОП). Агрегат запустится заново при переводе переключателя RUN/STOP в рабочее положение.

ПАРАМЕТРЫ
КОД АНГЛИЙСКИЙ ВОЗМОЖНЫЙ ВЫБОР
FN0 DEFR Интервал между размораживаниями: 1,5; 3; 6 или 12 часов
FN1 ON HIGH AIR Усиленный обдув
FN1 OFF NORM AIR Нормальный обдув
FN2 OFFT Минимальное время выключения: 10, 20, 30, 45 или 90 мин.
FN3 ONT Минимальное время работы: 4 или 7 мин.
FN4A REM PROBE Датчик - температура воздуха на входе в испаритель
FN4B SUP PROBE Датчик - температура подаваемого воздуха (выше 12°С)
FN5 DEGREES °C OR °F Единицы измерения температуры (°С или °F)
FN6 ON TIME STRT Максимальное время выключения: 30 мин.
FN6 OFF TEMP STRT Повторный пуск по температурным показаниям (после минимального времени отключения)
FN7 MOP STD Не используется
FN8 2SET Не используется
FN9 3SET не используется
FN10 ON AUTO OP Автоматический запуск дизеля
FN10 OFF MAN OP Ручной запуск дизеля
FN11 T RANGE За пределами рабочего диапазона - 2,3, или 4°С
Code vs English = Дисплей в виде кода или английской надписи
Manual Glow Override = Обычное время дисплея или добавочно 30 секунд
Alarm RST = Необходимо перезапустить систему аварийной сигнализации Alarm CLR = Аварийные сигналы отсутствуют

 

Аварийные сигналы.

Код Сообщение

Состояние
AL0 ENG.OIL Давление масла в дизеле < 1 бар
AL1 ENG.HOT Температура двигателя > 110°C
AL2 HI.PRESS Высокое давление нагнетания
AL3 STARTFAIL Три неудачных запуска установки в режиме "Старт\Стоп"
AL4 LOW.BATT Напряжение АКБ ниже 10В
AL5 HI.BATT Напряжение АКБ больше 17В
AL6 DEFRFAIL Отмена оттаивания > 45 мин.
AL7 ALT.AUX Отказ генератора
AL8 STARTER Отказ стартера
AL9 RA.SENSOR Отказ датчика температуры RAS
AL10 SA.SENSOR Отказ датчика температуры SAS
AL11 WT.SENSOR Отказ датчика температуры двигателя
AL12 HIGH CDT Высокая температура нагнетания компрессора
AL13 CD.SENSOR Не используется
AL14 SBY.MOTOR Перегрузка электромотора
AL15 FUSE BAD Сгорел предохранитель
AL17 DISPLAY Отказ дисплея или повреждение шины между дисплеем и процессором
AL18 SERVICE 1 Необходимо сервисное обслуживание №1
AL19 SERVICE 2 Необходимо сервисное обслуживание №2
AL20 RAS OUT Температура в кузове "вне допуска"
AL21 2RA OUT Ненормальная температура дополнительного отсека 2
AL22 3RA OUT Ненормальная температура дополнительного отсека 3

ВНИМАНИЕ: Сигнал AL0 (НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА) может появиться при неправильном подсоединении генератора.

 
Услуги | Информация | Контакты | Вакансии | Холодильное оборудование HWASUNG THERMO | Наши работы

Продвижение сайта - webcompany.by